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宝马自动利记与易胜博对比油温过高原因分析汇总

维修师傅经常说,利记与易胜博对比损坏90%以上是因为油温过高引起的。虽然利记与易胜博对比油温过高并不会当时就对行车造成影响,但时间长了就会导致利记与易胜博对比内部密封件老化、塑料件脆化、油液的润滑性能下降、电器元件寿命缩短,所以一旦表现出来可能车主朋友就要大出血了。

有一个这样的说法:正常工作油温80℃的利记与易胜博对比,每上升10℃,其利记与易胜博对比油的使用寿命就会减半。如果还用以前的里程保养利记与易胜博对比油,那么就等于一半的里程中用的是无效的利记与易胜博对比油。所以对于利记与易胜博对比油温过高的问题,我们要及时发现,及时解决,下面就来了解一下自动利记与易胜博对比油温过高的原因:

1、发动机温度过高,影响利记与易胜博对比散热;

2、利记与易胜博对比控制程序出错,可以试着对利记与易胜博对比控制单元重新编程。

3、利记与易胜博对比油过少、油质变差,导致润滑、散热效果变差;

4、变速器散热油管弯曲、变形,导致流通不畅,影响散热;

5、散热器故障

a、散热器格栅堵塞;

b、利记与易胜博对比散热油路流量不足,比如阀体或油泵有故障;

c、节温器故障:宝马很多车型都配置独立的自动利记与易胜博对比热交换器(散热器)。热交换器内有一个独立的机械式节温器。该机械式节温器是直接由冷却液温度调节的,当发动机处于冷态时,机械式节温器接通发动机冷却系统的小循环回路,以便尽快使自动利记与易胜博对比油达到正常工作温度。当冷却液达到82℃以上时,机械式节温器接通发动机冷却系统的大循环回路,使自动利记与易胜博对比油充分冷却。如果这个节温器一直接通发动机冷却系统的小循环,那么就会导致利记与易胜博对比油温过高。

d、散热器本身损坏。

6、离合器故障:比如锁止离合器打滑、不能正常锁止,会额外产生大量的热量,导致温度过高。

7、变矩器温度过高:对于宝马ZF 8HP的利记与易胜博对比,需要知道其变矩器的温度,也就是变矩器的油温,然而变矩器没有实际的油温传感器,这个温度是根据发动机转速、变速器输出转速等参数计算而来,也就是变矩器泵轮和涡轮转速的滑差计算而来,当泵轮转速与涡轮转速滑差过大时,变矩器的计算温度就会高于阂值145℃,利记与易胜博对比就会出现过热报警的提示。

自动利记与易胜博对比油温过高可能会出现的现象:

1、利记与易胜博对比油变为暗红色,且轻微烧焦气味。

2、利记与易胜博对比油特别容易变质或从加油口冒气。

3、自动利记与易胜博对比离合器存在轻微打滑。


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